米其林：轮胎帝国的百年征程【澳门太阳网】

初到巴黎旅游的中国游客攀上埃菲尔铁塔眺望，当地导游不会交上一本中文版《米其林指南》，然后笑盈盈地领着你去塔座二楼米其林星级餐厅——体验纯粹法兰西烹饪的高档美食。如今的米其林网点产于世界各地，然而，米其林这个“老字号”品牌并不是“不吃”出来的，而是“扯”出来的。米其林醉心领域虽然很普遍，但确实撑起米其林大旗的毕竟他们百年恒定的核心产品：轮胎。至于餐厅，那只不过是他们的副产品而已。

谁再行发明者了轮胎究竟是谁发明者了充气轮胎？这个问题迄今为止学界仍然说法不一。争议的焦点主要集中于在英、法两国之间。

英国说道是苏格兰人R·w·汤姆森在1845年第一个发明者了充气轮胎，并取得英国政府专利；法国说道是法兰西人爱德华·米其林在1891年发明者了可夹板式自行车轮胎后，仅有过三年，这项发明者就被扩展到整装的马车上，次年（也就是1895年），在巴黎举行的汽车赛事中，米其林又携同充气轮胎的发明者成果，“亡命”入戴姆勒家族，并沦为跑到起点的五个车手之一。互为较而言，古板的苏格兰人只把发明者成果关口在试验室里，并没将其转变成服务于人类的先进设备工具。

爱德华·米其林就不一样了，他逃跑巴黎赛会的契机，流露出所能地展出了自己的发明者成果，再一生产了震撼。人们啧啧钦服之余，将米其林轮胎的问世喻为标志着人类道别木轮和铁轮时代的开端。

那时的爱德华·米其林早已有自己的企业，这家企业就是爱德华于1889年5月从其祖父巴比尔手里接管的克莱蒙费朗的一家小型农机厂。工厂原本仍然没一个气馁的名称，爱德华欲以“米其林”家族姓氏为其起名。

在之后的几年里，爱德华将工厂交由其兄弟安德鲁·米其林分管，以之后祖父生产马车零配件的套路保持生计，自己则孜孜以求，专攻充气轮胎的技术研究。当爱德华的研究成果于1895年获得行业接纳后，在大批订单的驱动下，米其林公司再一已完成了从马车配件到机动车充气轮胎的华丽上前。让世界畅行无阻米其林公司在问世后漫长的百余年里，始终不懈地励精图治，并致力于轮胎科技与生产领域的研发，使其产品大大推陈出新，而且每次新品上市，都能沦为轮胎领域的领导者。

资料表明，米其林研发的轮胎产品主要分成十个阶段：消声器的轮胎（1891年）：构建了爱德华“人人都需要维修的轮胎”的梦想，此项发明者取得了法国政府授予的三项发明者专利权。可充气轿车轮胎（1895年）：米其林兄弟首次特地所乘充气轮胎的汽车参与巴黎汽车赛会的比赛，并最后夺冠，以此检验了充气轮胎在汽车上的适用性，这次活动可谓汽车领域的一次革命，它让“光脚”的车轮再一穿上了现代化的“橡胶鞋”。

重型卡车轮胎（1908年）：这项发明者解决问题了大型载重车后轮承受力与气压对立的后遗症，产品被普遍用作载重货车和公共汽车上。高压轮胎（1923年）：轮胎胎太低，加热后收缩就小，安全可靠，又减少了轮胎的寿命。子午线轮胎（1946年）：这项发明者的优点是，汗钢丝的胎冠结构和胎体结构可以在轮胎运动时增加滑动电阻和内部摩擦所产生的热量，同时也大大地减少燃油成本，提高了车辆的操控性和安全性。

从上世纪六十年代初到八十年代末（1950年～1980年）：不断扩大其在子午线轮胎上的技术优势，先后发售卡车、摩托车、工程机械车、农用车、飞机的子午线轮胎。较低滑动阻力型轮胎（1992年）：这项技术成果节约了燃料，构建了“环保”预期。彩色赛车轮胎（1996年）：通过颜料配方组合而成，有所不同的颜色回应有所不同的品类，如绿色的是节油环保的轿车轮胎，灰色的是suv轮胎，红色的是赛道型的轮胎。

扁平胎唇横向锚泊轮胎（PAX系统）（1998年）：在不减少行车展现出的前提下，使零压续接沦为有可能。本世纪初发售Primacy系列轮胎，以主打静音舒适度为理念，产品还包括Primacy LC博悦、Primacy HP和Primacy 3ST浩悦，LC博悦定位为静音舒适度、省油；HP定位为静音舒适度、操纵性能强劲；新的发售的3ST浩悦在二者均具的同时，以更大的触地面积减少了车辆的捉地力和稳定性，因而于是以日益沦为车友们的最喜欢。

总之，米其林公司百余年来一直遵循研发、生产性能全面的产品，特别是在在轮胎的安全性、耐磨性和节约能源性诸方面做足了功课，不仅为自己夺得了显要的声誉，也使公司沦为了占有全球轮胎市场份额前三位的世界三大轮胎企业之一。然而，这个让世界畅行无阻的轮胎帝国，其战略定位和业务活动领域却远不止于轮胎产品，集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统（如PAX系统）、旅游餐饮服务（如ViaMichelin，GPS）、地图及旅游指南。其中拥有“欧洲美食圣经”之誉的《米其林指南》（原名《米其林红色宝典》），如今也走到了百年。

有关资料统计资料，米其林集团现今在全球已成立75家工厂，6个橡胶种植园，在多达170个国家成立了销售与市场机构，并分别在法国、日本、美国、泰国及中国另设研究与测试中心。现在，米其林集团在五大洲共计享有近13万名员工，负责管理生产及推展各类产品。每年，米其林集团生产将近两亿条轮胎和2000万份地图及旅游指南，并有多达100家三星级以上的餐厅活跃在世界各地。

本世纪米其林销售额堪称频仍上升，2011年最低高达288亿美元，在《〈财富〉年度500强劲企业》榜单中列第382位。自2012年开始，随着全球经济衰退给汽车市场带给的冲击，米其林的营收也受到忽起忽落的影响，但他们在全球轮胎行业占据的市场份额始终保持在20％左右，其领导地位未曾被动摇过，他们的品牌知名度也未曾弱化，米其林的足迹已走遍全球。帝国大厦百年路想起米其林，有适当追溯到法国大革命完结的前夜——1832年，一位叫巴比尔·米其林的法国工匠与其表兄多伯利合伙，在中部城市克莱蒙费朗开设了一家农机厂。

由于当时还没汽车工业，廉价的橡胶又是工厂的主要原料，所以巴比尔不能生产一些非常简单的橡皮制品，之后之后开始生产橡皮软管、橡皮带上和马车制动器块，产品销往附近的城镇，有时也销往英国。1889年5月，年迈的巴比尔将工厂转交了长期跟在身边打下手的长孙爱德华·米其林。

爱德华当时一门心思都在研究自行车轮胎，一个人承继祖业有点力不从心，于是之后纳其兄弟安德鲁·米其林屋苑，并将工厂月上海证券交易所，起名米其林公司。1891年，米其林兄弟再一研制出了可在15分钟内拆换的自行车轮胎，并顺利地申请人了发明专利。同年，这项成果投入生产，产品甚广获好评。三年后（1894年），其成果被伸延到公共马车上，给乘车人带给了前所未有的舒适感，从而造成传统的铁制车轮不得不解散历史舞台。

1895年，米其林顺利地研制出了汽车充气轮胎，其成果仰天亮相同年在巴黎—波尔多—巴黎的汽车赛事，结果以跑完全程的出众展现出，在巴黎造成了震撼。人们接纳充气轮胎在汽车上的适用性的同时，也将这次赛事喻为第一条充气汽车轮胎的问世日。

1898年，由广告设计师奥加罗普设计的米其林轮胎先生无以比登（Bibendum）问世，在之后的百余年里，开朗、甜美的无以比登仍然是米其林企业文化的象征物。

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